Pociąg IC 103 do Göteborga zbliża się do stacji Järna. Na pierwszym planie stary przebieg linii w kierunku Sztokholmu, który obecnie służy tylko i wyłącznie pociągom podmiejskim SL oraz nielicznym pociągom towarowym wiozącym kontenery do portu w Södertälje. Na starej linii prędkość maksymalna oscyluje w przedziale 130-150 ze zwolnieniami do 100-120 na łukach, co stanowiło wystarczający powód do wybudowania nowej "wyprostowanej". Bränninge to posterunek odgałęźny zlokalizowany zaraz za widocznym tunelem. Jak widać obecnie nie buduje się już krótkich tuneli - taniej/łatwiej jest zlikwidować przeszkodę, a surowiec najprawdopodoniej posłużył jako budulec nasypów... Dla porównania ujęcie z wiosny.
- Αναρτήθηκε στις
- Τετάρτη 26 Οκτώβριος 2011
- Λευκώματα
- Επισκέψεις
- 461
- Location
- Προβολή στο OpenStreetMap
- Βαθμολογία κατάταξης
- χωρίς βαθμό
0 σχόλια
Αφήστε ένα σχόλιο