Pociąg IC 103 do Göteborga zbliża się do stacji Järna. Na pierwszym planie stary przebieg linii w kierunku Sztokholmu, który obecnie służy tylko i wyłącznie pociągom podmiejskim SL oraz nielicznym pociągom towarowym wiozącym kontenery do portu w Södertälje. Na starej linii prędkość maksymalna oscyluje w przedziale 130-150 ze zwolnieniami do 100-120 na łukach, co stanowiło wystarczający powód do wybudowania nowej "wyprostowanej". Bränninge to posterunek odgałęźny zlokalizowany zaraz za widocznym tunelem. Jak widać obecnie nie buduje się już krótkich tuneli - taniej/łatwiej jest zlikwidować przeszkodę, a surowiec najprawdopodoniej posłużył jako budulec nasypów... Dla porównania ujęcie z wiosny.
- โพสต์ไว้เมื่อ
- วันพุธ 26 ตุลาคม 2011
- อัลบั้ม
- เข้าชม
- 382
- Location
- View on OpenStreetMap
- คะแนนนิยม
- ไม่มี คะแนนนิยม
0 ความคิดเห็น
เพิ่มความคิดเห็น