Pociąg IC 103 do Göteborga zbliża się do stacji Järna. Na pierwszym planie stary przebieg linii w kierunku Sztokholmu, który obecnie służy tylko i wyłącznie pociągom podmiejskim SL oraz nielicznym pociągom towarowym wiozącym kontenery do portu w Södertälje. Na starej linii prędkość maksymalna oscyluje w przedziale 130-150 ze zwolnieniami do 100-120 na łukach, co stanowiło wystarczający powód do wybudowania nowej "wyprostowanej". Bränninge to posterunek odgałęźny zlokalizowany zaraz za widocznym tunelem. Jak widać obecnie nie buduje się już krótkich tuneli - taniej/łatwiej jest zlikwidować przeszkodę, a surowiec najprawdopodoniej posłużył jako budulec nasypów... Dla porównania ujęcie z wiosny.
- ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗಿದ್ದು
- ಬುಧವಾರ 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011
- ಸಂಪುಟಗಳು
- ಭೇಟಿಗಳು
- 388
- Location
- View on OpenStreetMap
- ಗುಣದರ್ಜೆಯ ಅಂಕ
- ಯಾವುದೇ ಗುಣದರ್ಜೆ ಇಲ್ಲ
0 ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಟಿಪ್ಪಣಿ ಸೇರಿಸಿರಿ