Pociąg IC 103 do Göteborga zbliża się do stacji Järna. Na pierwszym planie stary przebieg linii w kierunku Sztokholmu, który obecnie służy tylko i wyłącznie pociągom podmiejskim SL oraz nielicznym pociągom towarowym wiozącym kontenery do portu w Södertälje. Na starej linii prędkość maksymalna oscyluje w przedziale 130-150 ze zwolnieniami do 100-120 na łukach, co stanowiło wystarczający powód do wybudowania nowej "wyprostowanej". Bränninge to posterunek odgałęźny zlokalizowany zaraz za widocznym tunelem. Jak widać obecnie nie buduje się już krótkich tuneli - taniej/łatwiej jest zlikwidować przeszkodę, a surowiec najprawdopodoniej posłużył jako budulec nasypów... Dla porównania ujęcie z wiosny.
- Enviado em
- Quarta-feira 26 outubro 2011
- Álbuns
- Visitas
- 403
- Location
- Ver OpenStreetMap
- Avaliação
- nenhuma nota
0 comentário
Adicionar um comentário