Galeria zdjęć Rafała Steca

Tymczasowy śmietnik fotograficzny, podejście drugie ;) Skoro raczej nie poznam PHP, to raczej nie uda mi się go lepiej skonfigurować ;)

Home / Keyword Rc6 /

Objazdem do Sztokholmu

9zz140608DSC_9176_NEF.jpg Byle do wiosnyThumbnailsNoc się zbliża (2)

Nocny pociąg 93 z Narvika do Sztokholmu przemierza groblę przed stacją Horndal. W związku z robotami torowymi pociąg dojedzie do stacji docelowej drogą okrężną, prawie dwie godziny po normalnym czasie. Trasa zamiast planowej Gävle - Uppsala - Sztokholm przebiegała następująco - Gävle (po zmianie kierunku) - Storvik - Avesta Krylbo - Snyten - Fagersta (oblot) - Ängelsberg - Kolbäck - Västerås - Sztokholm. Pozwoliło to na uwiecznienie składu wagonowego na trasach gdzie od wielu lat w ruchu pasażerskim kursują wyłącznie wagony motorowe.

Albums
Visits
145
Location
View on OpenStreetMap
Rating score
no rating

2 comments

Add a comment

CAPTCHA Image

  • vredny - Sunday 15 February 2015 20:35
    [b]Retro[/b] Po spojrzeniu na miniaturę myślałem, że to retro jakieś :smile: Lok wygląda świetnie w tym malowaniu, a i wagony nie są takie złe :smile:
  • - Sunday 15 February 2015 21:10
    [b]Re: Retro[/b] Hmm, co do kolorów, to maszyna jest w malowaniu i własnością SJ AB, która cały swój tabor wagonowy maluje na czarno od kilku lat - w tej chwili wszystkie lokomotywy oraz zdecydowana większość wagonów już są w takich barwach. Wagony (poza barem) należą do SSRT, tworu w stylu PKP S.A., który zachował trochę lokomotyw i wagonów w czasie rozczłonkowywania kolei państwowych w 2001, a udostępnia je do wykonywania przewozów "misji publicznej" czyli niedochodowe pociągi nocne na północ. Obsługę tych nocnych przerabiało już kilku prywaciarzy, a od kilku lat wykonuje ją SJ Norrlandståg, spółka córka SJ AB, stąd też czasem można spotkać pożyczki taborowe od spółki matki. Planowo skład powinien wyglądać np. tak jak [url=http://mormax.cba.pl/gallery2/main.php?g2_itemId=1254]TU[/url].